*Самым старым аэропортом мира является берлинский "Темпельхоф": он был построен в 1923 г., и считается, что именно внешний вид "Темпельхофа" послужил прообразом для большинства современных аэропортов. В 2008 году аэропорт попытались закрыть как экономически невыгодный, однако жители Берлина запротестовали, ведь "Темпельхоф" считается достопримечательностью города.
*Самый большой аэропорт мира находится, конечно, в Дубае. Его площадь составляет около 140 кв. километров (!) Строительство обошлось в 8 млрд. долларов.
*Самым непунктуальным уже несколько раз признавался Международный аэропорт Бразилиа, Brasilia International (BSB). В 2007 г. из этого аэропорта по графику улетели менее 27% рейсов. Среднее время задержки составило 52 минуты.
*Самыми комфортабельными и безопасными считаются международный аэропорт Гонконга, а также аэропорты "Шанджи" в Сингапуре и "Инчеон" в южнокорейском Сеуле.
*В список самых ужасных аэропортов мира не раз попадали лондонский "Хитроу" (из-за плохой организации пространства и постоянной потери багажа), парижский "Шарль-де-Голль", из-за плохой организации транзита, очередей на контроле и некомфортных залов, и оба "Шемеретьева": из-за пробок на подъездах, низкого комфорта, грязи, мошенников-таксистов, очередей на паспортном контроле и заоблачных цен в кафе.
*Одним из самых опасных в мире считается аэропорт Паро, расположенный в королевстве Бутан. Аэровокзал окружен вершинами Гималаев, возвышающимися на 4880 метров. Посадить там самолет могут только специально подготовленные пилоты.
*Самой длинной в мире взлетно-посадочной полосой обладает авиабаса "Эдвардс" в США: полоса 15/33 расположена на поверхности высохшего озера Роджерс, и ее длина составляет 12100 м.
*Международный аэропорт Принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен (Карибы) знаменит тем, что самолеты, заходя на посадку со стороны моря, пролетают прямо над пляжем, а потом над шоссе, где размещены знаки-предупреждения об очень низко летящих самолетах.
*Одной из самых коротких в мире является взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото. Для разгона и приземления пилоту отводится всего 416 метров, и лучше не промахиваться: полоса заканчивается обрывом в горное ущелье на высоте 2 тысячи 303 метра.
*Взлетно-посадочная полоса аэропорта на острове Бара (Шотландия) представляет собой мелководную бухту. Степень жесткости приземления там зависит от приливов и отливов.
